Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
L'armatore può riassumere le domande proposte dal comandante o contro di lui, e può inoltre impugnare le sentenze emesse in contraddittorio del
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Il trasporto di cose può avere per oggetto un carico totale o parziale ovvero cose singole, e può effettuarsi su nave determinata ovvero su nave
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L'ipoteca può essere concessa anche su aeromobile in costruzione. Essa può essere validamente trascritta dal momento in cui è presa nota della
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Al di fuori delle eccezioni previste nei comma precedenti, l'assicuratore può opporre al terzo tutte le eccezioni opponibili all'esercente, nonchè
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L'ipoteca può essere concessa anche su nave in costruzione. Essa può essere validamente trascritta dal momento in cui è presa nota della costruzione
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Fuori dei luoghi nei quali sono presenti l'esercente o un suo rappresentante munito dei necessarii poteri, il comandante può far eseguire le
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Tuttavia, neppure con le norme corporative si può aumentare il termine previsto dal primo e dal secondo comma dell'articolo 326, nè si può diminuire
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Il ministro per le comunicazioni può consentire che nelle matricole siano iscritti anche italiani non regnicoli; può altresì consentire
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Sulla nave può solo concedersi ipoteca volontaria.
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Sull'aeromobile può solo concedersi ipoteca volontaria.
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Fuori dei luoghi nei quali sono presenti l'armatore o un suo rappresentante munito dei necessarii poteri, il comandante può compiere gli atti
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Il ministro può prescrivere un termine prima del quale la cessazione non può aver luogo, ovvero provvedere al temporaneo esercizio diretto dietro
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Il comandante può fare scaricare nel luogo d'imbarco le cose non dichiarate o falsamente indicate dal caricatore, ovvero può esigere il nolo al tasso
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In caso di contravvenzione l'autorizzazione può essere revocata.
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La concessione può essere data alle stesse compagnie delle maestranze portuali.
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La concessione non può avere una durata superiore a dieci anni.
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Il comandante non può vendere la nave senza mandato speciale del proprietario. Tuttavia, ove durante il viaggio si verifichi un caso di estrema
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Il registro può essere consultato da chiunque ne faccia richiesta.
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Il comando dell'aeromobile può essere affidato soltanto a persone munite della prescritta abilitazione.
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L'esercente nomina il comandante dell'aeromobile e può in ogni momento dispensarlo dal comando.
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Il comandante non può vendere nè ipotecare l'aeromobile senza mandato speciale del proprietario.
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L'autorità predetta può altresì autorizzare l'esecuzione di lavori sugli aeromobili, con personale dell'aeroporto.
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Il direttore dell'aeroporto può, in caso di urgente necessità di servizio, ordinare che gli aeromobili e ogni altro mezzo di trasporto, i quali si
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L'ispettorato compartimentale può rilasciare al richiedente un'autorizzazione provvisoria per la prosecuzione del servizio.
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L'armatore nomina il comandante della nave e può in ogni momento dispensarlo dal comando.
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Qualsiasi compenso corrisposto per un'attività svolta in contrasto con tale disposizione può essere ripetuto.
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Tuttavia per le navi maggiori la pubblicità può essere richiesta alle autorità indicate nell'articolo 251.
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La notificazione per pubblici proclami può, su istanza dell'attore, essere autorizzata dal comandante di porto.
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Il contratto di lavoro può essere stipulato a tempo determinato e a tempo indeterminato.
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Il comando della nave può essere affidato soltanto a persone munite della prescritta abilitazione.
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La cancellazione dell'aeromobile deve essere richiesta dal proprietario, ma può essere disposta anche di ufficio.
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Quando l'autorità marittima non può tempestivamente intervenire, i primi provvedimenti necessari sono presi dall'autorità comunale.
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Per il conseguimento delle indennità, il vettore può agire contro l'assicuratore per conto del danneggiato.
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Trascorso i termini di cui al primo comma, l'assicurato può esercitare soltanto l'azione di avaria.
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Il comproprietario della nave non può ipotecare i suoi carati senza il consenso della maggioranza.
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Nei luoghi dove ne è riconosciuta l'opportunità, il pilotaggio può essere reso obbligatorio con decreto reale.
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Il termine di deposito può essere prorogato a norma dell'articolo 154 del codice di procedura civile.
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L'originale della lettera di trasporto rilasciato al mittente può essere al portatore, all'ordine o nominativo.
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Il vettore può depositare in luogo idoneo il bagaglio non ritirato, dandone avviso al passeggero.
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In caso di mancata esecuzione dell'ordine, l'autorità predetta può disporre la rimozione d'ufficio a spese dell'interessato.
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Può essere notificata anche dal messo del comune nel quale ha sede il comandante di porto.
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Nei casi di urgenza l'autorità può senz'altro provvedere d'ufficio per conto e a spese del proprietario.
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Se l'aeromobile è in viaggio, la risoluzione può essere chiesta solo all'arrivo in un aeroporto nazionale.
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Il giudice dell'esecuzione può nella stessa ordinanza disporre le altre forme di pubblicità che ritiene opportune.
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L'inchiesta formale può essere disposta anche se il sinistro riguarda una nave che batte bandiera straniera.
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Il ministro per le comunicazioni può rilasciare al richiedente un'autorizzazione provvisoria alla prosecuzione del pubblico servizio.
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Nel caso di cui alle lettere a) e b) l'amministrazione può accordare una proroga al concessionario.
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L'approdo volontario degli aeromobili, salvo il disposto degli articoli 841, 844, può effettuarsi soltanto negli aeroporti.
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Il ministro per l'aeronautica può autorizzare l'iscrizione di italiani non regnicoli negli albi e nel registro.
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Il costruttore non può varare la nave senza il consenso del committente o della maggioranza dei committenti.
Accademia della crusca
